3/ 5stars

タイ製オリジナル製品の為、情報が少なく不安でしたが良い商品でした 高価なサスペンションですが満足感は高いと思います

5/ 5stars

まだ使ってはいませんが、とにかくお手頃価格に大満足です！

4/ 5stars

純正と比較しても見た目はほとんど変わりありません。普通に乗っていれば変わらないと思います。金額が金額だけに耐久性がちょっと心配です。

5/ 5stars

無事届きました。 見た目よし、性能よし、リーズナブル。 いうことなしです。

4/ 5stars

調整機能はありますが、スプリングロード調整工具が付属してないので、工具を持ってない人にはオススメできないです。

5/ 5stars

純正サスが油でべとべとなので交換。 スポーツ、それと黄色に惹かれてこちらをチョイス。 油でべとべとのサスと比べるまでもなく、乗り心地も良くなりました。 この値段でスポーツが手に入るのならば、良しです。

4/ 5stars

商品が無事に届きました、スムーズな対応を、ありがとうございます。また機会が有りましたら、よろしくお願い申し上げます。ありがとうございます

5/ 5stars

まだ取り付けて走っていませんがまたいだ感覚では純正品よりは硬くなりいい感じですがあえて言うなら減衰力調整する時に回すスパナみたいなものが付属していれば良かったです！

4/ 5stars

見た目カッコよく満足してます。耐久性どうなるかな？

5/ 5stars

手頃な値段で見た目も悪くなく満足です。 グリップの色とあわせてレッドを買いました

3/ 5stars

台湾4期シグナスに取り付けました。 台湾仕様なので、国内仕様SRと同じ3段階調整が付いていたリアサスでしたが、 10年という年月で一番硬くしてもカーブでぐにゅっとした感触が出始め 怖かったので交換をしました。 取り付け時、左のリアサス下部の赤いゴムシールがクランクケースに干渉し、 少し押さえながら取り付ける必要がありましたが、無事に装着できました。 取り付け後、300キロのツーリングに行ってきましたが、 新品の純正と同じ程度のレベルはありそうです。 硬さ調整は5段階できますが、一番硬いのと柔らかいもので、 あまり差はわかりませんでした。 ですが、安心してカーブを曲がれるようになったのと、 ヒップアップ効果によりステップを擦らなくなったので、 良いものを買えました☆

5/ 5stars

素人向けにもう少し情報が欲しいところたとえば、純正品のサイズにたいしてどうかとかその辺りで悩んでいる人多いと思う。 到着まで早かったし良かったです。

4/ 5stars

嫁さんのベーシックジョグに取り付けました。 本人いわく、コーナーリングが安定して乗りやすくなったとの事です。 機会が有ったらまたお願いします。

5/ 5stars

譲り受けた2スト最後のジョグに取り付けました。細かいことはよくわかりませんが、しっかりと機能しています。なんせコスパ最高！Ｏ社やＫ社などと比べる以前の問題かと。これで耐久性を求めては申し訳ないくらい。

4/ 5stars

長期的には、時間経たないとわかりませんが、今のところ問題なく使えています。

5/ 5stars

すぐ届きました。早くてありごたいです、ありがとうございました。